Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Легальные таксисты Улан-Удэ выступают против "бомбил"

10 февраля 2015 года, 19:21, Автор: Дарина Холхоева    5673    9
С призывом помочь навести порядок на рынке пассажирских перевозок они обратились к Путину.
Еще 3 года назад в Улан-Удэ работало 40 легальных компаний, которые осуществляли перевозки людей. Теперь же их осталось всего 6. И половина из них находится в предбанкротном состоянии. Львиная доля, а это почти 70% всех заявок, сегодня уходит службам заказа такси. 
- Елена Саркисашвили, руководитель службы такси: Заказ такси по телефону не гарантирует того, что приедет легальная служба такси. Водитель может быть в алкогольном опьянении, в наркотическом. 
Перевозчики говорят, что страшно сколько не за себя, а за граждан. По их мнению, пассажиры в большой опасности. И участившиеся аварии с участием водителей, работающих со службами заказов, тому подтверждение. В их автомобилях нет детских устройств и ремней безопасности. А на стаж вождения мало кто смотрит. 
- Наталья Шагдуржапова, инспектор по особым поручениям УГИБДД по Бурятии: Деятельность данных служб не лицензирована, соответственно, люди, получая услуги по перевозке, могут попасть в ДТП, поскольку такие водители не проходят соответствующего медицинского осмотра.
Общая напасть уже заставила сплотиться легальных перевозчиков. Коллективное обращение отправляли президенту Путину. Но письмо пришло обратно, в Минтранс Бурятии. 
- Василий Хороших, руководитель службы такси: Цель моего обращения заключается в том, чтобы определить правовой статус данных организаций и предъявить им одно единственное требование - чтобы перевозки осуществлялись только легальными перевозчиками. 
На местном уровне Минтранс совместно с ГИБДД проводят рейды. Но поимки "на живца" не приносят должного эффекта. Ловят только водителей, ведь по нынешнему закону, такие службы заказа чисты. 

Такой ответ пришел из прокуратуры Бурятии.  
"Служба заказа такси не осуществляет деятельность по перевозке пассажиров легковым такси, а предоставляет операторские услуги путем приема заявок, формирования из них электронной базы данных и предоставления перевозчикам доступа к этой базе. Действующим законодательством статус диспетчерских служб не определен, требования к ним не установлены". 
- Юрий Санжанов, председатель комитета министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Диспетчерские службы такси распределяют заказы не по предприятиям, организациям, индивидуальным предпринимателям-таксистам, которые имеют разрешение, а в том числе бывают случаи, когда распределяют среди обычных граждан, физических лиц, которые не имеют разрешения, т.е. являются бомбилами. С этой точки зрения, я считаю, что это нарушение. Но нормы в действующем законодательстве пока нет.
Впрочем, определить правовой статус этих служб могли бы на федеральном уровне. Ведь от таких водителей могут пострадать пассажиры не только в Улан-Удэ, но и с любом другом городе. Диспетчерские службы есть практически везде. Но закон пока находится в стадии проекта и только рассматривается в Госдуме. Поэтому сейчас легальным перевозчикам остается только уповать на осознанный выбор самих пассажиров.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

3.0551  
Ярослав
У многих "максимовцев" есть лицензии на осуществление деятельности по перевозке. И медосмотры они проходят.
С чего я буду платить "легальным" такси 400 рублей за поездку, если в "Максиме" мне такая поездка обойдётся в 150 рублей? Я не собираюсь за своими деньгами покрывать их расходы на ИП, налоги, медосмотры, пенсионные взносы и т.д.
1.2122  
Сибирячка
Цитата
Наталья Шагдуржапова, инспектор по особым поручениям УГИБДД по Бурятии: Деятельность данных служб не лицензирована, соответственно, люди, получая услуги по перевозке, могут попасть в ДТП, поскольку такие водители не проходят соответствующего медицинского осмотра.
А что, прохождение медосмотра гарантирует от попадания в ДТП? Или от того, что у водителя сердечко прихватит?
У нас сколько водятлов - микристов в состоянии наркотического задержано? Один еще и умудрялся торговать не отходя от водительского рабочего места!
Жадность фраера губит, гибкость надо проявлять в ценовой политике и не только. Машину можно часами ждать, а диспетчер будет все убеждать, что уже подъезжает.
А рев поднялся потому, что еще 2 сервиса открыли, в одном пассажир сам цену на поездку ставит.
А налоги и "максимовцы" платят - потому как без регистрации никто лицензию не даст.
Цитата
Ведь от таких водителей могут пострадать пассажиры не только в Улан-Удэ
Так надо смотреть кто за рулем и в каком состоянии машина, я и в легальное не сяду, если будут сомнения.
1.2176  
Eva
Цитата
Перевозчики говорят, что страшно сколько не за себя, а за граждан.
Не верю.
0.5979  
Ярослав
Сам таксовал одно время от "Максима". Получал лицензию и ездил как полагается. Ушел из-за большого количества машин. Но заказываю такси исключительно от "Максима", так как дешево.
0  
Иван Федорович
В таксисты, ну или в бомбилы, идут не от нечего делать, а заработать. Потому что легкий и доступный заработок, а альтернативы нет. Дайте людям работу и не будет бомбил. Чего, судя по всему, местное правительство не в состоянии сделать. Я за наведение порядка в данной сфере. Только что могут предложить легальные таксисты? Дорогой проезд. Народ у нас платить не любит, потому что денег нет. Вот и не нужны эти легальные таксисты. Замкнутый круг получается. К чему все эти писульки к президенту? Поскольку всё вокруг взаимосвязано, пока не будет порядка хотя бы в отдельно взятом регионе, смысла бороться с "Максимом" нет... Некоторым максимовцам я бы по морде бы надавал.
0  
Yri Vlas
Что СМИ ополчились на "Максим" Правильно,они отбивают клиентов у официальных перевозчиков,потому что цены уних намного ниже и при заказе я больше 5 минут не ждал.Советую офищиальным таксистам не заламывать цены с потолка
0  
Дон Кихот
Я выбираю МАКСИМ!
Я голосую рублем за МАКСИМА!
0  
Дон Кихот
Цитата
[USER=4962][/USER] Наталья Шагдуржапова пишет:
- Наталья Шагдуржапова, инспектор по особым поручениям УГИБДД по Бурятии: Деятельность данных служб не лицензирована, соответственно, люди, получая услуги по перевозке, могут попасть в ДТП, поскольку такие водители не проходят соответствующего медицинского осмотра.
мне противно слушать то что говорят сытые, ленивые, коррупционные, зажратые чиновники.
0  
gatanoa
Что мешает легальным такси самим кооперироваться с диспетчерскими службами или даже стать ими? Господа, это рынок! На нём побеждает самый эффективный.
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

Готовы ли Вы сдать анализ на СПИД?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх